«Евразия Global» пройдёт с 24 по 29 сентября 2024 года в Оренбурге и уже в девятый раз соберёт на своей площадке 500 участников из России и более 60 стран для конструктивного диалога и обсуждения видения будущего с опорой на традиционные ценности и принцип суверенного равенства государств.

Тематикой форума в 2024 году станет развитие молодежного сотрудничества между регионами России и различными странами мира. Участники форума смогут улучшить свои знания в области международных отношений и гуманитарного сотрудничества, развить компетенции в сфере межкультурного диалога, а также проектирования международных молодёжных инициатив.

Заявки на участие в форуме принимаются до 15 июля 2024 года на платформе Росмолодёжь.События.

По мнению эксперта Президентской Академии в Санкт-Петербурге Светланы Филистеевой, молодежный форум «Евразия Global» будет способствовать межкультурному диалогу и взаимопониманию между молодежью стран Евразии.

«Форум, безусловно, будет способствовать продвижению сотрудничества и обмена опытом в различных сферах, включая экономику, образование, культуру и социальную сферу. Поможет укреплению интеграции молодежных организаций и движений в Евразийском регионе», – считает эксперт.

Производство молочной продукции в РФ в I квартале 2024 года выросло на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 2,9 млрд литров. Об этом сообщили в Центре развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор государственной системы маркировки «Честный знак»).

Наибольший вклад в прирост производства внес мягкий, плавленый и творожный сыр, отмечается в сообщении. По данным системы маркировки, объемы выпуска этой продукции выросли на рекордные 20% — до 79 млн кг. Также существенный вклад в рост молочного производства внес творог, объемы его производства увеличились на 15% — до 156 млн кг.

«Основной причиной роста производства молочной продукции является увеличение потребительского спроса на рынке. Этому способствовало несколько факторов:

существенное подорожание таких товаров, как мясо, курятина, яйца (покупатели в определенной степени изменили свои предпочтения в пользу более доступных по цене натуральных молочных продуктов);

увеличение доходов некоторых групп потребителей в сочетании с умеренной ценовой динамикой на молоко в течение года (инфляционные процессы оказали не такое существенное влияние на стоимость молочной продукции, как на другие социально значимые товары);

расширение ассортимента молочной продукции высокого качества по доступной цене (увеличилось количество производителей: внедрение системы «Честный знак» способствовало высвобождению рыночных ниш — на место теневых структур в отрасль пришли производители, заинтересованные в деятельности на условиях добросовестной конкуренции);

продолжающийся процесс импортозамещения (в том числе, благодаря государственным инвестициям, появилась возможность восстановления отечественных производственных мощностей и развития собственного производства молочной продукции).

Таким образом, в соответствии с уровнем потребительского спроса на рынке формируется адекватное предложение, которое сдерживает цены», — заключила доцент кафедры менеджмента Президентской академии в Санкт-Петербурге, кандидат экономических наук Линда Рыжих.

Порядка 12 тыс. предприятий среднего и крупного бизнеса в РФ получат поддержку государства для обеспечения роста производительности труда. Об этом заявил и.о. вице-премьера Александр Новак при обсуждении его кандидатуры в Госдуме в новый состав правительства.

«За это время такая поддержка оказана около 4 тыс. предприятий, получен эффект в виде дополнительной прибыли более 300 млрд рублей, проведено обучение более 110 тыс. человек. И эта работу будет, безусловно, продолжена со всеми нашими коллегами, потому что действительно это касается не только крупных компаний. Это касается и средних предприятий. Вот по тем планам, которые у нас есть, порядка 12 тыс. предприятий среднего и крупного бизнеса получат такую поддержку, поучаствуют в проекте», – сказал Новак.

Он напомнил, что работа по повышению производительности труда в последние годы ведется в рамках соответствующего национального проекта, предприятиям оказывается помощь для перехода на бережливые методы работы, повышение эффективности и рост производительности труда.

Как отметил Новак, меры по повышению производительности труда должны коснуться и социальной сферы. «Это коснется также и наших всех социальных учреждений, государственных и муниципальных. Более 200 тысяч учреждений к 2030 году охватит этот проект. На мой взгляд, это одна из ключевых задач, которая сегодня стоит перед правительством», – сказал он.

«Повышение производительности труда напрямую обеспечивает экономический рост в стране, ведет к повышению средних доходов работников. И одновременно это способствует стабилизации или поступательному сокращению численности занятых. Это как раз те условия, которые нужны сегодня экономике России для обеспечения долгосрочного устойчивого развития. Необходимо повысить вовлечение в повышение производительности труда практически всех отраслей и типов бизнеса, для чего нужно использовать все доступные меры поддержки», – считает Дмитрий Землянский, Директор научно-исследовательского центра пространственного анализа и региональной диагностики ИПЭИ Президентской Академии.

«Хочется отметить, что производительность труда и эффективность производства в целом сильно зависят от того, насколько человек физически и психически здоров и работоспособен. В последнее время Правительством РФ приняты Федеральные законы, в которых акцентируется внимание на внедрение здоровьесберегающих технологий (Закон «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации», Закон «О защите детей от информации, причиняющей вред здоровью и развитию» и др.). Дополняет этот список инициирование Правительством РФ нового национального проекта по развитию современных технологий сбережения здоровья. В настоящее время он проходит стадию обсуждения и формирования», – добавляет Светлана Алиева, профессор Северо-Кавказского института – филиала Президентской Академии.

«Поддержка на государственном уровне предприятий среднего и крупного бизнеса с целью повышения производительности труда — актуальная и значимая мера. Повышение производительности труда является важным фактором экономического роста, повышения уровня жизни, создания рабочих мест и улучшения торгового баланса. Это также стимулирует инновации и инвестиции, снижает инфляцию и повышает конкурентоспособность страны», — подчеркнула эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

Объем госзакупок у МСП-поставщиков в I квартале превысил 1,6 трлн рублей, в 2024 году их планируемый объем должен составить 7,2 трлн рублей. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Минэкономразвития России.

«Малый и средний бизнес зарекомендовал себя надежным партнером для компаний с государственным участием в рамках закупочных процедур. Это подтверждает возросший по сравнению с первым кварталом 2023 года объем закупок у МСП почти на 84 млрд рублей. Выручка в более чем 1,6 трлн рублей позволяет предпринимателям получить устойчивый поток оборотных средств, которые можно направить в том числе на развитие компаний», – прокомментировал министр экономического развития России Максим Решетников через пресс-службу ведомства.

По данным Корпорации МСП, контролирующей соблюдение обязательной квоты на закупки у малого и среднего бизнеса, наибольший прирост общей суммы закупок продемонстрировали предприниматели Москвы, Республики Татарстан и Свердловской области.

Самый большой прирост количества договоров с начала года пришелся на вспомогательные услуги, связанные с финансовым посредничеством и страхованием, химические вещества и продукты, ПО и услуги по его разработке, консультационные и аналогичные услуги в IT-области.

«Рост объема государственных закупок у предприятий малого и среднего бизнеса – явление ожидаемое и прогнозируемое. Государству проще работать с мобильными и гибкими субъектами МСП, которые способны быстро принимать решения перестраиваться. Для МСП, в свою очередь, неоспоримыми плюсами такого сотрудничества являются стабильность заказов и гарантированность оплаты за поставленную продукцию или оказанные услуги», – уверен Даниил Гоненко, доцент кафедры экономики и финансов общественного сектора ИГСУ Президентской Академии.

«Безусловно, увеличение объема государственных закупок окажет положительное влияние на развитие малого и среднего бизнеса, предоставляя им доступ к новым рынкам, стабильному спросу, финансовой поддержке и другим преимуществам. Это, в свою очередь, будет стимулировать рост предприятий МСБ, создание новых рабочих мест и способствовать общему экономическому росту», – сообщила эксперт Президентской академии в Санкт-Петербурге Светлана Филистеева.

На Балтийском заводе ОСК начался один из ключевых этапов строительства атомного ледокола «Якутия» проекта 22220 – швартовные испытания.

По мнению директора Центра Арктических исследований и проектов Президентской академии в Санкт-Петербурге Сергея Кренца, сегодня Росатом владеет единственным в мире атомным ледокольным флотом. За последние годы Госкорпорация построила три атомных ледокола проекта 22220, еще два строятся. А согласно апрельскому поручению премьер-министра Михаила Мишустина, в 2023–2030 годах Росатом получит дополнительные 118 млрд рублей на строительство еще двух судов. В результате к 2030 году у «Атомфлота» появится восемь новых атомных ледоколов.

«На данном этапе это самые большие и мощные ледоколы в мире. Судно такого типа легко выдерживает суровые испытания, без труда ломая лед толщиной до трех метров. Благодаря двум атомным реакторам нового поколения «Ритм-200», ледокол остается компактным и маневренным. При этом судно может передвигаться не только по Северному Ледовитому океану, но и по замерзшим полярным рекам, например, по Енисею, благодаря способности изменять осадку. Автономность работы атомохода  достигает до семи лет при регулярном обновлении экипажа и поставках провизии, потом в реакторы нужно будет загружать новое топливо.

Новые ледоколы России оснащены современными системами автоматизации и ИТ. Благодаря высоким технологиям работу атомоходов удалось автоматизировать, оптимизировав количество обслуживающего судно персонала. Если раньше на атомоходах работали более 100 членов экипажа, сегодня их 54.

Проект ЛК-60Я/22220 разрабатывался в двухтысячных годах силами целого ряда организаций. Головным исполнителем работ было ЦКБ «Айсберг», специализирующееся на тематике ледоколов. Ядерную энергоустановку проектировало ОКБМ им. И.И. Африкантова. В качестве площадки для строительства кораблей выбрали Балтийский завод в Санкт-Петербурге. На правах поставщиков отдельных агрегатов и деталей к проекту привлекли сотни предприятий со всей страны.

Проект ЛК-60Я разрабатывался с учетом опыта строительства и эксплуатации ледоколов предыдущих типов, а также с использованием современных решений и технологий. Это позволило получить оптимальное соотношение всех характеристик и некоторые другие преимущества. Вследствие этого «Арктика» и последующие новые ледоколы станут эффективным дополнением и заменой для существующих судов старой постройки.

Ледоколы проекта 22220 получают корпус длиной 173 м шириной 34 м. Полное водоизмещение судна – 33,5 тыс.т. Корпус создан с учетом имеющегося опыта, однако предусмотрены новые возможности. Судно имеет балластные цистерны, обеспечивающие изменение осадки от 8,5 до 10,5 м. За счет этого ледокол может работать как в открытом море, так и на мелководье. Организация-разработчик упоминает способность «Арктики» выполнять проводку по Енисею и Обской губе. Энергетика основывается на двух водо-водяных ядерных реакторах РИТМ-200 тепловой мощностью по 175 МВт, что делает ледоколы ЛК-60Я самыми мощными в своем классе. За счет новых компоновочных решений реакторы отличаются меньшей массой и габаритами. Управление осуществляется при помощи современных цифровых систем. При помощи паротурбинных установок ПТУ-72 осуществляется выработка электроэнергии для всех потребителей.

Впервые атомный ледокол оснащен т.н. системой электрического движения (СЭД). Этот комплекс разработан Крыловским ГНЦ и рядом смежных предприятий с применением отечественных комплектующих. СЭД генерирует, хранит и использует электроэнергию, обеспечивая оптимальные характеристики хода. Движение обеспечивается тремя электромоторами, каждый со своим гребным винтом. Общая мощность на винтах – 60 МВт.

Применение накопленного опыта и современных технологий позволило повысить технические и эксплуатационные характеристики, а также получить максимально возможный срок службы. С этой точки зрения новый проекта 22220 имеет серьезные преимущества перед предыдущими отечественными разработками, что позволяет смотреть в будущее с оптимизмом.

Впрочем, имеются ограничения. Новые суда типа ЛК-60Я способны ломать льды толщиной до 3 м, но в зимний период на Севморпути встречаются и более сложные преграды. Таким образом, несколько судов типа «Арктика» не смогут обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Севморпути.

По этой причине разработан новый проект атомного ледокола 10510/ЛК-120Я/ «Лидер». Головное судно уже строится предприятием «Звезда» на Дальнем Востоке. За ним последуют еще два. Для пр. 10510 заявлена способность прохода через 4-метровые льды. Этому поможет полное водоизмещение более 71 тыс.т и энергоустановка мощностью 120 МВт на валах.

Комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры.

Эффективная эксплуатация универсальных атомных ледоколов проекта 22220 является определяющим фактором устойчивого развития судоходства в акватории Северного морского пути.

Построенные на Балтийском заводе ОСК и переданные заказчику ледоколы проекта 22220 «Арктика», «Сибирь» и «Урал» уже успешно выполняют задачи на маршрутах Северного морского пути. В скором времени к ним присоединится еще один атомный ледокол «Якутия», который в эти дни проходит швартовые испытания на Балтийском заводе ОСК. Ледоколы проекта 22220 будут способствовать раскрытию транспортного потенциала Северного морского пути», – рассказал эксперт.