|
||
![]() | ||
|
||
The retro automobiles
The Introduction
«Stoewer» «NAG» «Duks-K24/2» «Russo-Balt-K12/20» «Babe-Peugeat» «Ford-T» «Peugeat-Quardilet-172R» «Amilkar-CGSS» «Berliet-BRL» «Fiat-503» «AMO-F15» «Renault-6» «Matis-OMI-9» «Renault-10» «NAMI-1» «Dixi DA1» «BMW-Wartburg-DA3» «GAZ-A» «GAZ-M1» «GAZ-MM» «GAZ-67» «ZIS-5V» «Combat vehicle of salvo fire BM-13 (Katusha)» «M-72 (motorcycle with the side-car)» «GAZ-20 (Pobeda)» «GAZ-51» «GAZ-21 (Volga)» «GAZ-12 (ZIM)» «Moscvich-401» «Moscvich-423» «GAZ-13» «ZAZ-965A Zaporozhets» «Moscvich-403» «GAZ-14» «DINAMIT» |
«NAG» (Germany 1910)
![]() Machine (first model of this brand) was produced from 1901 through 1903. The feature Of design: the located from behind engine, united into the block with the gearbox and the main drive, serpentine type radiator. Engine: 1-cylinder Power: 6 horsepower Gearbox: 2 Distance between axises: 1620 mm Mass: 420 kg Speed: 35 km/h Body: four-place, type "tonno" Designer: A. Klingenberg There are prepared about 40 machines. The sole preserved copy is exposed in the automobile division of Polytechnic museum (Moscow). Photos: Y. Povolotskiy Text: L. Shugurov © "Planet", 1988 |
|
![]() |