|
||
![]() | ||
|
||
The retro automobiles
The Introduction
«Stoewer» «NAG» «Duks-K24/2» «Russo-Balt-K12/20» «Babe-Peugeat» «Ford-T» «Peugeat-Quardilet-172R» «Amilkar-CGSS» «Berliet-BRL» «Fiat-503» «AMO-F15» «Renault-6» «Matis-OMI-9» «Renault-10» «NAMI-1» «Dixi DA1» «BMW-Wartburg-DA3» «GAZ-A» «GAZ-M1» «GAZ-MM» «GAZ-67» «ZIS-5V» «Combat vehicle of salvo fire BM-13 (Katusha)» «M-72 (motorcycle with the side-car)» «GAZ-20 (Pobeda)» «GAZ-51» «GAZ-21 (Volga)» «GAZ-12 (ZIM)» «Moscvich-401» «Moscvich-423» «GAZ-13» «ZAZ-965A Zaporozhets» «Moscvich-403» «GAZ-14» «DINAMIT» |
«Ford-T» (USA 1920 )
![]() Model of the brand, which was being let out from 1908 through 1927. The feature Of design: separate cylinder head (one of the first in the world constructions), planetary gearbox, gearshift by pedal. Engine: 4-cylinder Working volume: 2893 cm3 Power: 22 hp Gearbox: 2 Distance between axises: 2540 mm Mass: 780 kg Speed: 65 km/h Body: four-place Type: "torpedo" Designer: G. Wills. Are prepared 15 175 868 machines. Machine it restored and preserves I. Site, the term of club "Unik" (Tartu). Photos: Y. Povolotskiy Text: L. Shugurov © "Planet", 1988 |
|
![]() |