The retro automobiles

The Introduction
«Stoewer»
«NAG»
«Duks-K24/2»
«Russo-Balt-K12/20»
«Babe-Peugeat»
«Ford-T»
«Peugeat-Quardilet-172R»
«Amilkar-CGSS»
«Berliet-BRL»
«Fiat-503»
«AMO-F15»
«Renault-6»
«Matis-OMI-9»
«Renault-10»
«NAMI-1»
«Dixi DA1»
«BMW-Wartburg-DA3»
«GAZ-A»
«GAZ-M1»
«GAZ-MM»
«GAZ-67»
«ZIS-5V»
«Combat vehicle of salvo fire BM-13 (Katusha)»
«M-72 (motorcycle with the side-car)»
«GAZ-20 (Pobeda)»
«GAZ-51»
«GAZ-21 (Volga)»
«GAZ-12 (ZIM)»
«Moscvich-401»
«Moscvich-423»
«GAZ-13»
«ZAZ-965A Zaporozhets»
«Moscvich-403»
«GAZ-14»
«DINAMIT»

«Duks-K24/2» (Germany 1910)


Automobile was produced by the plant of musical tools and of typewriters "poly-von" from 1909 through 1911. The feature Of design: the thermo-syphon system of water cooling, nondetachable wooden wheels.

Engine: 4-cylinder
Working volume: 2360 cm³
Power: 24 hp
Gearbox: 3
Speed: 65 km/h
Body: pyatimestnyy
Type: "phaeton"
Designer: G. Shyurmani
There are no data about the scales of output. Restorer and keeper of machine - H. Talmar, the member of club "Unik" (Pyarnu).
 
Photos: Y. Povolotskiy
Text: L. Shugurov
© "Planet", 1988