|
||
![]() | ||
|
||
The retro automobiles
The Introduction
«Stoewer» «NAG» «Duks-K24/2» «Russo-Balt-K12/20» «Babe-Peugeat» «Ford-T» «Peugeat-Quardilet-172R» «Amilkar-CGSS» «Berliet-BRL» «Fiat-503» «AMO-F15» «Renault-6» «Matis-OMI-9» «Renault-10» «NAMI-1» «Dixi DA1» «BMW-Wartburg-DA3» «GAZ-A» «GAZ-M1» «GAZ-MM» «GAZ-67» «ZIS-5V» «Combat vehicle of salvo fire BM-13 (Katusha)» «M-72 (motorcycle with the side-car)» «GAZ-20 (Pobeda)» «GAZ-51» «GAZ-21 (Volga)» «GAZ-12 (ZIM)» «Moscvich-401» «Moscvich-423» «GAZ-13» «ZAZ-965A Zaporozhets» «Moscvich-403» «GAZ-14» «DINAMIT» |
«Duks-K24/2» (Germany 1910)
![]() Automobile was produced by the plant of musical tools and of typewriters "poly-von" from 1909 through 1911. The feature Of design: the thermo-syphon system of water cooling, nondetachable wooden wheels. Engine: 4-cylinder Working volume: 2360 cm3 Power: 24 hp Gearbox: 3 Speed: 65 km/h Body: pyatimestnyy Type: "phaeton" Designer: G. Shyurmani There are no data about the scales of output. Restorer and keeper of machine - H. Talmar, the member of club "Unik" (Pyarnu). Photos: Y. Povolotskiy Text: L. Shugurov © "Planet", 1988 |
|
![]() |