История клипера "Катти Сарк"

Конструкция корпуса

Конструкция корпуса клипера "Катти Сарк":
а) - схема конструктивного мидель-шпангоута; б) - вид на борт от ДП. Шпация - 460 мм. (Все размеры в переводе с англ. системы мер даны с округлением). Глубина трюма-высота от верха флоров до верха бимсов верхней палубы - 6,32 м.

1 - брусковый киль из горного ильма и фальшкиль;
2 - шпунтовый пояс обшивки, горный ильм 6 = 280 мм;
3 - поясья обшивки до 2/5 высоты трюма, ильм 8=152 мм;
4 - бортовые поясья, восточно-индийский тик 6 = 120 мм;
5 - ширстречный пояс, сталь 890X16 мм;
6 - палубный стрингер, сталь 780X17 мм;
7 - настил верхней палубы, тик б = 90мм;
8 - бимс, полоса 230Х16мм с бульбом (по свободной кромке) между двумя угольниками - 90X90X11 и 114Х92Х14;
9 - шпангоут, угольник 114X92X14 ниже нижней палубы усилен обратным угольником 76X76X11 мм;
10 - подкладка в месте стыка пояса;
11 - риддерсы - диагональные (под 45°) стальные полосы под обшивкой, 230X16 мм;
12 -палубный стрингер, сталь;
13 - бимс, полоса с бульбом 255X17,5 мм между двумя угольниками - 114X92X14 и 102X90X13 мм;
14 - пиллерс под каждым бимсом;
15 - внутренняя зашивка трюма, красная сосна;
16 - стрингер из двух угольников;
17, 18 - стрингер из двух угольников и полосы с бульбом;
19 - флор с максимальной высотой в ДП 610 мм, 6= 14 мм;
20 - кильсон, коробчатая балка;
21 - горизонтальный киль, сталь 600X16 мм. Обшивка подводной части медными листами не показана.

вверх к меню